អាហារនៅផ្លូវក្រោមដីពិតជាមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគិតថាជានោះទេ

ទោះបីជាមានខ្លះក៏ដោយ ការតស៊ូថ្មីៗ , ផ្លូវក្រោមដីនៅតែជាក្រុមហ៊ុនយក្សមួយនៅក្នុងពិភពអាហាររហ័ស។ ជាមួយជិត ២៤០០០ ទីតាំង វាជាបណ្តាញភោជនីយដ្ឋានធំជាងគេបង្អស់នៅក្នុងប្រទេសហើយវានាំមក រាប់ពាន់លានដុល្លារ នៅក្នុងប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងថាមពលដ៏ធំបានមកជាការទទួលខុសត្រូវដ៏ធំធេងហើយរថភ្លើងក្រោមដីមិនដែលរស់នៅរហូតដល់ទីបញ្ចប់នៃការចរចានោះទេ។ ជាពិសេសខ្សែសង្វាក់នេះមិនតែងតែផ្តល់ដល់អតិថិជនរបស់ខ្លួននូវអាហារដែលពួកគេគិតថាពួកគេកំពុងទទួលនោះទេ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយកន្ទក់ឪឡឹក

ស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃនំសាំងវិច Subway - សាច់បន្លែនិងសូម្បីតែនំប៉័ងបានស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការមិនដូចអ្វីដែលភោជនីយដ្ឋានអះអាងថាជា។ ក្នុងករណីខ្លះក្រុមហ៊ុនបានទទួលស្គាល់កំហុសរបស់ខ្លួននិងកែបញ្ហា។ នៅពេលផ្សេងទៀតរថភ្លើងក្រោមដីបានរឹងទទឹងនិងរុញច្រានត្រឡប់មកវិញប្រឆាំងនឹងការចោទប្រកាន់។ ដូច្នេះថាតើវាត្រូវបានគេបោកចេញពីសាំងវិចបន្ថែមការបរិភោគនំប៉័ងដែលពោរពេញទៅដោយគ្រឿងផ្សំដែលមិនអាចប្រកែកបានឬញ៉ាំត្រីធូណាដែលប្រហែលជាមិនមែនជាត្រីធូណានេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃអាហារមួយចំនួននៅរថភ្លើងក្រោមដីដែលមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគិតថាជា។

ត្រីធូណារបស់រថភ្លើងក្រោមដីប្រហែលជាមិនមែនជាត្រីធូណាទេ

ផ្លូវក្រោមដី មិនមែនជាមនុស្សចម្លែកចំពោះការចោទប្រកាន់ថាវាបម្រើសាច់អាថ៌កំបាំងនោះទេ។ មិនយូរប៉ុន្មានទេក បណ្តាញព័ត៌មានកាណាដា បានធ្វើការវិភាគ DNA លើសាច់មាន់របស់អ្នកផលិតសាំងវិចដើម្បីរកឃើញថាសាច់ពិតជាមានសាច់មាន់តែ ៥០ ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។ មជ្ឈមណ្ឌលចម្រូងចម្រាសប្រូតេអ៊ីនចុងក្រោយបំផុតរបស់រថភ្លើងក្រោមដីស្ថិតនៅលើផ សាច់មាន់នៃសមុទ្រ ។ បណ្តឹងដែលបានដាក់នៅតុលាការស្រុកសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានចោទប្រកាន់នោះ ត្រីធូណារបស់រថភ្លើងក្រោមដីមិនមែនជាត្រីធូណាទាល់តែសោះ ។ បណ្តឹងបញ្ជាក់ថាធាតុផ្សំគឺ 'ល្បាយនៃការកកស្ទះផ្សេងៗដែលមិនមែនជាត្រីធូណានៅឡើយទេតែត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដោយជនជាប់ចោទដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមរូបរាងរបស់ត្រីធូណា។

វាមិនមែនជាលើកទីមួយទេនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន បានចែកត្រីមួយសម្រាប់ត្រីមួយផ្សេងទៀត ។ ប៉ុន្តែផ្នែកដែលមានបញ្ហាបំផុតនៃការចោទប្រកាន់ថ្មីនេះគឺជាការអះអាងថាអ្វីដែលរថភ្លើងក្រោមដីកំពុងហៅថាត្រីធូណាមិនមែនជាការជំនួសត្រីដែលមានតម្លៃថោកនោះទេ។ និយាយជាមួយ កាសែតវ៉ាស៊ីនតោនប៉ុស្តិ៍ មេធាវីរបស់ដើមបណ្តឹងបានអះអាងថាការធ្វើតេស្តិ៍មន្ទីរពិសោធន៍បង្ហាញថាគ្រឿងផ្សំមិនមែនជាត្រីទេដោយបដិសេធមិននិយាយពីអ្វីដែលបានរកឃើញនោះទេ។ នេះធ្វើ ពាក្យបណ្តឹងរបស់អតីតបុគ្គលិកម្នាក់ ថាត្រីធូណានេះជាត្រីធូណាមួយថង់និងនំ mayonnaise បីដូចជាការកែលម្អ។

រថភ្លើងក្រោមដីបានបដិសេធការចោទប្រកាន់នេះប៉ុន្តែដើមបណ្តឹង នៅតែប្តឹងពីបទឆបោក ការនិយាយមិនពិតដោយចេតនានិងការអះអាងផ្សេងទៀតដោយអះអាងថាពួកគេ 'ត្រូវបានគេបោកបញ្ឆោតឱ្យទិញរបស់របរដែលខ្វះគ្រឿងផ្សំទាំងស្រុងដែលពួកគេគិតថាពួកគេកំពុងទិញ។ '

នៅក្រៅប្រទេសតុលាការបានកាត់ក្តីថានំប៉័ង Subway មិនមានគុណភាពដូចនំប៉័ងពិតប្រាកដទេ

រថភ្លើងក្រោមដីបានទទួលព័ត៌មានថ្មីៗជាពិសេសនៅចុងឆ្នាំ ២០២០ នៅពេលដែលតុលាការកំពូលអៀរឡង់បានសំរេចថានំប៉័ងរបស់ភោជនីយដ្ឋានជឿឬមិនជឿ។ មិនមែននំប៉័ងទេ - យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងក្រសែភ្នែកនៃច្បាប់។

យោងទៅតាមតុលាការបញ្ហាគឺបរិមាណជាតិស្ករក្រោមដីរួមបញ្ចូលនៅក្នុងរូបមន្តនំប៉័ងរបស់វា។ ច្បាប់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមរបស់អៀរឡង់អនុញ្ញាតឱ្យចំណីអាហារ 'ចំបើង' រួមទាំងនំប៉័ងត្រូវបានរួចផុតពីពន្ធមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែច្បាប់អនុញ្ញាតិឱ្យតែស្ករសនំប៉័ងជាអតិបរិមា ២ ភាគរយនៃទំងន់ម្សៅបើមិនដូច្នេះទេវាជានំកុម្មង់បន្ថែមទៀត។ មិនត្រឹមតែមានរូបមន្តធ្វើនំប៉័ងរបស់រថភ្លើងក្រោមដីប៉ុណ្ណោះទេ ច្រើនជាងស្ករដែលបានបែងចែក ចំនួននេះវាមានច្រើនជាងប្រាំដង។

ករណីនេះត្រូវបាននាំទៅដោយជនជាតិបារាំងអៀរឡង់ម្នាក់ដែលសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានសំណងពន្ធ។ វាច្បាស់ជាមិនដំណើរការទេក្នុងការពេញចិត្តរបស់ពួកគេ។ សិទ្ធិផ្តាច់មុខមិនមានការរីករាយផងដែរដោយជំរុញឱ្យមានការប្រឆាំងនឹងសេចក្តីសម្រេចនេះដោយមិនជជែកពីហេតុផលរបស់តុលាការ។ ពួកគេបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ដោយនិយាយថា“ នំប៉័ងរបស់រថភ្លើងក្រោមដីគឺជានំប៉័ង។ យើងបានដុតនំប៉័ងស្រស់ៗនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋានរបស់យើងអស់រយៈពេលជាងបីទសវត្សហើយភ្ញៀវរបស់យើងបានត្រឡប់មកវិញរាល់ថ្ងៃសម្រាប់នំសាំងវិចដែលផលិតនៅលើនំប៉័ងដែលមានក្លិនឈ្ងុយឆ្ងាញ់។

អាហាររបស់រថភ្លើងក្រោមដីមិនមានសុខភាពល្អដូចដែលវាហាក់ដូចជា

រថភ្លើងក្រោមដីអាចបង្កើតខ្លួនវាជាភោជនីយដ្ឋានភោជនីយដ្ឋានដែលផ្តល់សេវាកម្មរហ័សដោយផ្សព្វផ្សាយខ្លួនវាថាជាជម្រើសដែលមានសុខភាពល្អជាងអាហាររហ័សបែបប្រពៃណី។ ប៉ុន្តែកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលមានសុខភាពល្អគឺមិនត្រឹមត្រូវទាល់តែសោះ។

ជាទូទៅរថភ្លើងក្រោមដីផ្តល់ជូនក ជំរើសកាន់តែទូលំទូលាយ ជាងរួមប៊ឺហ្គឺរជាមធ្យម។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវប្រយ័ត្ននឹងអ្វីដែលអ្នកបញ្ជាទិញនិងអ្វីដែលអ្នកកំពុងបន្ថែមលើការបញ្ជាទិញនោះ។ ថ្វីត្បិតតែនំសាំងវិចមានកំរិតទាបនៅក្នុងរបស់មួយចំនួនដូចជាជាតិស្ករក៏ដោយពួកគេច្រើនតែមានជាតិខ្លាញ់ហើមពោះនិងកម្រិតសូដ្យូម។ ហើយភោជនីយដ្ឋានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីលាក់រឿងនេះ អតីតបុគ្គលិកម្នាក់បានពន្យល់ ។ នៅពេលអ្នកដើរចូលទៅក្នុងហាងរថភ្លើងក្រោមដីអ្នកនឹងឃើញម៉ឺនុយរបស់យើងទាំងអស់មានកាឡូរីដែលបានរាយជាមួយសាំងវិចនីមួយៗ ... អ្វីដែលអ្នកមិនអាចអានបានគឺការបោះពុម្ពតូចមួយនៅលើមឺនុយដែលបញ្ជាក់ថាតម្លៃទាំងនេះមានតែសម្រាប់ នំប៉័ងទំហំ ៦ អ៊ីញនៅលើ“ រូបមន្តធ្វើម្ហូបតាមស្តង់ដារ” (គ្មានអ្នកណាដឹងថានំប៉័ងពណ៌សនោះជានំប៉័ងពណ៌សទេ) ។

aldi ច្រកផ្លូវនៃការខ្មាស់អៀន

ដូច្នេះអ្នកអាចត្រូវបានគេបោកបញ្ឆោតយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងការគិតថាអ្នកកំពុងទទួលនំសាំងវិចដែលមានជាតិខ្លាញ់ទាបនិងមានកាឡូរីទាប។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបញ្ជាទិញសាំងវិចមួយរយៈវែងជាមួយឈីសនិងទឹកជ្រលក់ (ដែល ៩៩ ភាគរយនៃអតិថិជនធ្វើ) អ្នកនឹងកើនចំនួនបីដង។

គ្រឿងផ្សំនៅក្រោមដីខ្លះមិនស្អាតទេ

អតិថិជនភោជនីយដ្ឋានមានសិទ្ធិទទួលបានការរំពឹងទុកសមរម្យថាអាហាររបស់ពួកគេស្អាតហើយមិនធ្វើអោយពួកគេឈឺឡើយ។ យ៉ាងណាមិញប្រជាជននឹងមិនត្រលប់ទៅភោជនីយដ្ឋានដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការពុលអាហារទេ! ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងជឿជាក់លើអតីតបុគ្គលិករថភ្លើងក្រោមដីខ្សែសង្វាក់សាំងវិចមិនតែងតែឆ្លងកាត់ស្តង់ដារអប្បបរមានោះទេ។

នេះបើយោងតាមមនុស្សជាច្រើននៅលើ Reddit ដែលបានធ្វើការនៅហាង Subway វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់ភោជនីយដ្ឋាន កុំលាងបន្លែ វាបម្រើ។ និយោជិកម្នាក់បាននិយាយថាអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់យើងបានប្រាប់ខ្ញុំមិនអោយរំខានការលាងឬលាងបន្លែដាក់ប្រអប់ដូចជាម្ទេសបៃតងនិងប៉េងប៉ោះនោះទេហើយយ៉ាងហោចណាស់មានមួយចំនួនតូចរលួយរាល់ពេល។

អតីតបុគ្គលិកម្នាក់ទៀតមាន រឿងរ៉ាវដែលអាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតត្រូវប្រាប់ ។ ក្រៅពីយល់ស្របនឹងការអះអាងបន្លែដែលមិនបានធ្វើរួចពួកគេក៏បាននិយាយផងដែរថាចំណិតដូចគ្នាដែលត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកាត់បន្លែកខ្វក់បន្ទាប់មកត្រូវបានគេប្រើដើម្បីកាត់សាច់ឌីឌីដោយមិនត្រូវលាងសម្អាតជាមុនទេ។ មួយទៀត សុវត្ថិភាពចំណីអាហារ ការចោទប្រកាន់រំលោភបំពានពាក់ព័ន្ធនឹងអូលីវនិងម្ទេសដែលបុគ្គលិកបាននិយាយថាបានបញ្ជូនមកហាងនៅក្នុងថង់។ ពួកគេបានបង្រៀនយើង ឲ្យ យកកាបូបទៅដាក់លើចានលាងចាននៅពេលពួកគេបង្ហូរ។ នោះមានន័យថានៅពេលយើងលាងចានដោយប្រើមាប់មគកម្លាំងឧស្សាហកម្មម្ទេសនិងអូលីវរបស់អ្នកកំពុងពុះជាមួយវា។

អាហារស្រស់ៗរបស់រថភ្លើងក្រោមដីជារឿយៗត្រូវបានកក

ពាក្យ“ ស្រស់” ដូចនៅក្នុងឃ្លាដែលមានចំណងជើងថា“ បរិភោគស្រស់” របស់រថភ្លើងក្រោមដីប្រហែលជាមិនមាននិយមន័យច្បាស់លាស់ទេនៅពេលនិយាយដល់ម្ហូប។ ប៉ុន្តែមានការសន្និដ្ឋានជាទូទៅថាអាហារស្រស់ត្រូវបានគេទិញថ្មីៗហើយនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដដែលនៅពេលវាទៅដល់ចានរបស់អ្នក (និយាយម្យ៉ាងទៀតវាមិនដែលកកទេ) ។ ជាក់ស្តែងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់រថភ្លើងក្រោមដីគឺច្រើនជាងការបំភាន់នៅពេលនិយាយអំពីភាពស្រស់នៃអាហាររបស់វា។

អតីតបុគ្គលិកម្នាក់បាននិយាយថា 'ខ្ញុំបានធ្វើការនៅរថភ្លើងក្រោមដី។ មិនមានអ្វីល្អទេអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានកកសូម្បីតែសាឡាត់ក៏ត្រូវបានគេកាត់នៅក្នុងកាបូបដាក់ក្នុងម៉ាស៊ីនបង្កកដែរ' ។ Reddit ។ សាច់ដូចគ្នានឹងនំប៉័ងគឺនៅក្នុងគ្រាប់បាល់ធ្វើពីម្សៅកក។ ខ្ញុំមិនយល់ពីរបៀបដែលពួកគេអាចនិយាយថា 'ញ៉ាំស្រស់' ។

អតីតបុគ្គលិករថភ្លើងក្រោមដីម្នាក់ទៀត នំប៉័ងកកទីពីរ ការអះអាងដោយនិយាយថា 'អ្នកចាត់ការទូទៅបានរក្សានំប៉័ងទុកចោលអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ វាចាស់ណាស់ហើយដែលដំបែបានងាប់ធ្វើឱ្យនំប៉័ងមិនឡើងថ្លៃ› ។

វាមើលឃើញថាអ្វីៗនៅក្រៅប្រទេសមិនមានលក្ខណៈល្អប្រសើរទេ។ កម្មកររថភ្លើងក្រោមដីនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានថ្លែង របស់របរមួយចំនួនដែលត្រូវបានលក់នៅភោជនីយដ្ឋានត្រូវបានកក ។ Ste សាច់អាំងសាច់មាន់បន្ទះសាច់មាន់នំប៉័ងជាដើមត្រូវបានកកហើយត្រូវបានគេបោះចោលមុនពេលរៀបចំនិងបម្រើ ... ខូឃីស៍ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅក្នុងថង់គ្រាប់បាល់ទឹកកក។ ពួកវាត្រូវបានចម្អិននៅក្នុងហាងនៅក្នុងឡរបស់យើង។

man vs ម្ហូបម្ចាស់ផ្ទះថ្មី

អាហារផ្លូវក្រោមដីខ្លះអាចនឹងអស់សុពលភាព

កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់អាហារគឺពិតជាមានការភ័ន្តច្រឡំនិង មនុស្សជាច្រើនបោះចោលអាហារឆ្ងាញ់ឥតខ្ចោះ ដោយសារតែពួកគេជឿថាវាបានអាក្រក់។

ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទនិងកាលបរិច្ឆេទទាំងនោះមានច្រើនសម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់អ្វីមួយភោជនីយដ្ឋានគួរតែយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។ យោង​ទៅ​តាម ទស្សនាវដ្តីនាយកសេវាកម្មអាហារ សមាគមភោជនីយដ្ឋានជាតិណែនាំឱ្យសមាជិករបស់ខ្លួនអនុវត្តតាមក្រមស្បៀងអាហាររបស់ FDA ដែលចែងថា“ ថ្ងៃឬកាលបរិច្ឆេទដែលបានកំណត់ដោយការបង្កើតចំណីអាហារមិនអាចលើសពីកាលបរិច្ឆេទប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនផលិតកំណត់កាលបរិច្ឆេទប្រើប្រាស់ដោយផ្អែកលើសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ។ ។ '

ទាំងអស់នេះគឺចង់និយាយថាភោជនីយដ្ឋានគួរតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ដែលគ្រឿងផ្សំរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ ប៉ុន្តែខ្លះ យីហោរថភ្លើងក្រោមដី កំពុងធ្វើផ្ទុយពីនេះ។ មួយ ប័ណ្ណប្រកាស Reddit អតីតបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងក្រោមដីបានអះអាងថាអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេពិតជាបានដឹងអំពីតម្លៃម្ហូបអាហារ ... ចំពោះកំហុសមួយ។ ភាគច្រើនជាទូទៅត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃអាហារដូច្នេះវានឹងមិនចាំបាច់បោះចោលទេ។ នេះប្រហែលជាមិនមែនជាបញ្ហាធំដុំប៉ុន្មានថ្ងៃទេប៉ុន្តែអាហារនឹងមានរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។

វិចិត្រករសាំងវិចម្នាក់នេះមិននៅម្នាក់ឯងទេក្នុងការប្រកាសពីការព្រមានរបស់ពួកគេ។ និយោជិកម្នាក់ទៀត បានណែនាំអតិថិជនឱ្យជៀសវាងជាពិសេសពីសាច់មាន់ teriyaki ។ ពួកគេបាននិយាយថា“ មាន់នៅក្រោមដីត្រូវបានផ្តល់ ឲ្យ នូវអាយុកាលធ្នើពី ២ ទៅ ៥ ថ្ងៃអាស្រ័យលើពូជ” ។ 'សាច់មាន់ teriyaki គួរតែត្រូវបានគេបោះចោលនៅថ្ងៃទីប្រាំប៉ុន្តែបុគ្គលិកជាច្រើនគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទដើម្បីជៀសវាងការបោះចោល។ នេះមានន័យថាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរវេនបុគ្គលិកផ្លាស់ប្តូរនិងកត្តាផ្សេងៗទៀតសាច់មាន់រយៈពេលប្រាំថ្ងៃអាចចេញបានក្នុងរយៈពេល ៩ ថ្ងៃ។

អាហារស្រស់ៗរបស់រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានបំពេញដោយសារធាតុបន្ថែមនិងការអភិរក្ស

ជាប្រវត្តិសាស្ត្រវាជាទម្លាប់ធម្មតាក្នុងចំណោមភោជនីយដ្ឋានអាហាររហ័សក្នុងការប្រើប្រាស់អាហារបម្រុងទុកនិងគ្រឿងបន្ថែមនៅក្នុងអាហាររបស់ពួកគេហើយរថភ្លើងក្រោមដីក៏មិនខុសគ្នាដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកបរិភោគតិចតួចបែបនេះបានផ្សព្វផ្សាយម្ហូបរបស់ពួកគេថាជាអាហារស្រស់ដែលធ្វើឱ្យសកម្មភាពរបស់រថភ្លើងក្រោមដីមានលក្ខណៈគួរឱ្យសង្វេគជាងមុន។

បន្ថែមលើឯកសារ គីមីយូហ្គា នំប៉័ងរថភ្លើងក្រោមដីខ្លះមានរសជាតិឆ្ងាញ់ គ្រឿងផ្សំដូចជា សូដ្យូម stearoyl lactylate និងអាម៉ូញ៉ូមស៊ុលហ្វាតទាំងពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយដល់ស្ថានភាព dough ។ ប្រូតេអ៊ីនរបស់ភោជនីយដ្ឋានគឺមិនមានអ្វីល្អប្រសើរនោះទេដែលមានផ្ទុកនូវរសជាតិសិប្បនិម្មិតដូចជាការដកយកផ្សិតដំបែស្វ័យប្រវត្តិប្រូតេអ៊ីនពោតដែលមានជាតិប្រូតេអ៊ីននិងប្រូតេអ៊ីនសណ្តែកសៀងដែលមានជាតិប្រូតេអ៊ីន។ សារព័ត៌មានស៊ី។ អេស នៅពេលដែលបានពិពណ៌នាអំពីសាច់របស់ Subway ថាជា 'ការកកសាច់សាច់ពិតនិងទឹកច្រើនដែលផ្សំគ្នាដោយវត្ថុដូចជាម្សៅអាហារកែច្នៃនិងប្រូតេអ៊ីនសណ្តែកសៀងហើយបន្ទាប់មកមានរសជាតិសិប្បនិម្មិត។ '

អ្នកដែលសម្លឹងមើលរថភ្លើងក្រោមដីជាជម្រើសរហ័សបម្រើសុខភាពល្អនឹងសប្បាយចិត្តនៅពេលដែលភោជនីយដ្ឋានបាននិយាយ លាហើយគ្រឿងផ្សំសិប្បនិម្មិតទាំងនេះ ។ នៅក្នុងការប៉ុនប៉ងខិតទៅជិតពាក្យស្លោក 'បរិភោគស្រស់' របស់ខ្លួនក្រុមហ៊ុន Subway បានប្រកាសនៅឆ្នាំ ២០១៥ ថាខ្លួននឹងដកពណ៌សិប្បនិម្មិតរសជាតិនិងការអភិរក្សចេញពីបញ្ជីមុខម្ហូបរបស់ខ្លួនត្រឹមឆ្នាំ ២០១៧ ។

សាច់មាន់របស់រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានគេរកឃើញថាមានតែសាច់មាន់ពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ

អ្នកធ្វើដំណើរភោជនីយដ្ឋានអាហាររហ័សភាគច្រើនទំនងជាដឹងថាអាហារដែលពួកគេកំពុងញ៉ាំមិនមែនជាអាហារចុងក្រោយទេហើយអាចមានរបស់របរដូចជាគ្រឿងបន្ថែមនិងការអភិរក្ស។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនក៏ប្រហែលជាសន្មតថាអាហារដែលពួកគេកំពុងញ៉ាំជាការពិតអាហារដែលពួកគេបានបញ្ជា។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ នេះបើតាមការអះអាងរបស់កម្មវិធីសារព័ត៌មានកាណាដា ថាប្រសិនបើអ្នកញ៉ាំសាច់មាន់របស់រថភ្លើងក្រោមដីនោះការសន្មតគឺខុស។

ក្រុមស៊ើបអង្កេតមកពីស៊ីប៊ីស៊ី ផ្សារ សិក្សា ការវិភាគ DNA នៃសាច់មាន់របស់ភោជនីយដ្ឋានអាហារ Fast Food ជាច្រើន នំសាំងវិច។ សាច់មាន់ដែលមកពីអ្នកបរិភោគភាគច្រើនរួមមាន McDonald's, Wendy's និង Tim Horton ត្រូវបានរកឃើញថាមាន DNA មាន់ចន្លោះពី ៨០ ទៅ ៩០ ភាគរយ។ មិនច្រើនទេសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី។ សាច់មាន់របស់ហាងនំសាំងវិចត្រូវបានគេរកឃើញថាមានតែសាច់មាន់ពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ - សាច់មាន់អាំងមានផ្ទុក DNA សាច់មាន់ ៥៣,៦ ភាគរយខណៈដែលសាច់មាន់មានចំនួន ៤២,៨ ភាគរយ។ តើនៅសល់នៃសាច់កូនកាត់នេះមានអ្វីខ្លះ? សណ្តែក។

សម្រាប់ផ្នែករបស់ខ្លួន រថភ្លើងក្រោមដីបានបដិសេធយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការចោទប្រកាន់នេះ ដូចជាបញ្ជូនសាច់មាន់ទៅមន្ទីរពិសោធន៍ឯករាជ្យពីរផ្សេងគ្នាដែលបានរកឃើញថាគំរូមានសណ្តែកតិចជាងមួយភាគរយ។ ប្រធាននិងនាយកប្រតិបត្តិលោក Suzanne Greco បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះថា“ ការចោទប្រកាន់ថាសាច់មាន់របស់យើងគឺមានតែសាច់មាន់ចំនួន ៥០ ភាគរយគឺខុស ១០០ ភាគរយ” ។

រូបមន្តនំប៉័ងរបស់រថភ្លើងក្រោមដីរួមមានសម្ភារៈធ្វើពីយូហ្គា

ពួកវាអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើប្រភេទដែលអ្នកកំពុងធ្វើប៉ុន្តែគ្រឿងផ្សំសំខាន់នៃនំប៉័ងគឺសាមញ្ញហើយស៊ាំដូចជាម្សៅទឹកនិងដំបែ។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកហៅឈ្មោះគ្រឿងផ្សំដែលមិនអាចប្រកែកបានដូចជា azodicarbonamide វាប្រហែលជាបណ្តាលឱ្យមានការព្រួយបារម្ភ។ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានទេគីមីនោះគឺ រកឃើញនៅក្នុងនំប៉័ងរបស់រថភ្លើងក្រោមដី ។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ អ្នកសរសេរប្លក់អាហារលោកវ៉ានីហារីបានស្តីបន្ទោសសាធារណៈជាសាធារណៈនិងទាមទារឱ្យពួកគេដកសារធាតុគីមីដែលអាចត្រូវបានរកឃើញផងដែរនៅក្នុងកន្ទេលយូហ្គានិងស្បែកជើងស្បែកជើង។ នៅក្នុងនំប៉័ងវាត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រឹង dough ។ នៅក្នុងការការពារខ្លួនរបស់រថភ្លើងក្រោមដីវាជាគ្រឿងផ្សំនំប៉័ងពាណិជ្ជកម្មធម្មតាដែលត្រូវបានគេប្រើនៅភោជនីយដ្ឋានផ្សេងទៀតផងដែររួមមានម៉ាក McDonald's Starbucks និង Arby ។ លើសពីនេះទៀតនេះបើយោងតាមរថភ្លើងក្រោមដីនិងសមាគមអ្នកផលិតនំអាមេរិច FDA បានរកឃើញថាថ្នាំ azodicarbonamide មានសុវត្ថិភាព។

មេមាន់ cornish និង quail

ការណ៍នោះមិនបានបញ្ឈប់ហារីពីការចាប់ផ្តើមដាក់ញត្តិមួយដើម្បីទទួលបានសង្វាក់ដើម្បីយកគ្រឿងផ្សំចេញពីនំប៉័ងរបស់ខ្លួនដែលទទួលបានហត្ថលេខាជាង ៦៥.០០០ យ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ។ ហារីបានចង្អុលបង្ហាញថាផ្លូវក្រោមដី មិនបានប្រើសារធាតុគីមី នៅក្នុងហាងអ៊ឺរ៉ុបនិងអូស្រ្តាលីរបស់ខ្លួន (ទំនងជាដោយសារតែសារធាតុនេះត្រូវបានហាមឃាត់នៅទីនោះ) ។

នៅក្នុងសប្តាហ៍ដដែលការដាក់ញត្តិបានចាប់ផ្តើមដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដីបានប្រកាសថាវានឹងត្រូវធ្វើឡើង យកគ្រឿងផ្សំចេញពីនំប៉័ងរបស់វា , ដំណើរការដែលវាបាននិយាយថាបានចាប់ផ្តើមមុនពេលការចាប់ផ្តើមសាច់ចៀមជាសាធារណៈ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅពេលនោះថា“ ទោះបីជាគ្រឿងផ្សំនេះមានសុវត្ថិភាពក៏ដោយយើងកំពុងដកវាចេញពីនំប៉័ង Subway” ។ 'ដំណើរការនេះបានចាប់ផ្តើមកាលពីឆ្នាំមុន ... យើងគួរតែបំពេញដំណើរការប្រែចិត្តជឿទាំងមូលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ' ។

នំសាំងវិចពីផ្លូវក្រោមដីមិនមានប្រវែងវែងទេ

មិនត្រឹមតែគុណភាពនៃចំណីអាហារនៅរថភ្លើងក្រោមដីមិនដូចអ្វីដែលអ្នកគិតនោះទេបរិមាណក៏មានបរិមាណតិចដែរ។ នៅឆ្នាំ ២០១៣ បុរសពីរនាក់មកពីរដ្ឋ New Jersey ប្តឹងភោជនីយដ្ឋាន ដោយអះអាងថាធាតុហត្ថលេខារបស់រថភ្លើងក្រោមដីគឺសាំងវិច Footlong មានប្រវែងតែ ១១ អ៊ីញប៉ុណ្ណោះ។

វាបានចាប់ផ្តើមនៅពេលបុរសនៅអូស្ត្រាលីបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាដោយការបង្ហោះរូបថតនៅលើហ្វេសប៊ុកដែលបង្ហាញពីនំសាំងវិចមួយនៅជាប់នឹងអ្នកគ្រប់គ្រង។ បន្ទាប់មកក្រុមញូវជឺស៊ីបានទាមទារឱ្យរថភ្លើងក្រោមដីធ្វើនំសាំងវិចប្រវែង ១២ អ៊ីញឬបញ្ឈប់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលថាពួកគេមាន។ រថភ្លើងក្រោមដីបានអះអាងថា 'ហ្វីតឡុង' គឺគ្រាន់តែជាគុណនាមមួយហើយមិនត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់ពីទំហំពិតប្រាកដនៃសាំងវិចឡើយ (អាគុយម៉ង់ លោក Stephen Colbert រីករាយនឹងបាញ់ចុះ) ។

វាចំណាយពេលពីរឆ្នាំប៉ុន្តែទីបំផុតរថភ្លើងក្រោមដីបានស្រងាកចិត្ត។ ជាផ្នែកមួយនៃការដោះស្រាយបណ្តឹងខ្សែសង្វាក់នេះត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាថាសាំងវិចទាំងអស់ជាការពិត។ ទំហំផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម (នំសាំងវិចតូចជាងមុនរបស់ពួកគេក៏ត្រូវបានគេរកឃើញថាខ្លីជាងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែរ) ។ វាក៏បានយល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈបណ្តុះបណ្តាលនិងហ្វ្រូនិចរបស់ខ្លួនដែលពីមុនបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការអត់ធ្មត់តិចតួចក្នុងទំហំនៃនំសាំងវិច Footlong ។

កាឡូរីគណនាកាឡូរី

ជាន់:

អាយុ:

កំណើន (គិតជាសង់ទីម៉ែត្រ):

ទំងន់ (គិតជាគីឡូក្រាម):

កម្រិតនៃសកម្មភាពរាងកាយ: អប្បបរិមា តាប មធ្យម ខ្ពស់ ខ្ពស់​ណាស់

កិតលេខ

ផ្ញើមកខ្ញុំតាមអ៊ីមែល បង្ហាញនៅលើគេហទំព័រ